Една част от тях ще бъдат свързани с трасето на бързата автобусна линия, а останалата ще бъдат разположени във вътрешността на комплексите

Поетапно изграждане на още 30 км велоалеи започва община Бургас. По този начин ще бъде оформена цялостна и свързана алейна мрежа, а бургазлии ще могат да се придвижват с колело до всички възлови обекти в града. Избирането на местата за новите велостоянки е съобразено именно с тази цел.

"Жителите и посетителите на Бургас вече се наслаждават на разходка с велосипед и рикша под наем. Така те могат да се възползват от услугата за придвижване от точка до точка по възможно най-екологично чистия начин. Намерението на местната власт е велосипедът скоро да се превърне в основно средство за придвижване в градска среда. Досега със средства от общинската хазна са изградени 10 километра велоалеи", казаха от местната администрация.

Цялостната мрежа от велосипедни алеи се изгражда по проект "Интегриран градски транспорт на Бургас". В края на лятото ще бъде обявен конкурсът за избирането на изпълнител за строителство и маркиране на алеите. Една част от тях ще бъдат свързани с трасето на бързата автобусна линия, а останалата ще бъдат вътрешно квартални велоалеи. Така, обхващайки училища, университети, жилищни комплекси и други основни отправни точки за жителите на Бургас, велоалеите и вело пунктовете ще създадат условия за по-голяма мобилност на хората, екологично чиста среда и един по-атрактивен град.

Функциониращите велосипедни пунктове в града са вече 6, като тази седмица се очаква отварянето на още 2. Живеещите в близост до к-с "Възраждане", "Братя Миладинови", "Лазур", ЖП гара и централна градска част, са сред първите, имащи възможността активно да ползват рент-а-байк услугата. На всеки пункт има 9 или 12 велосипеда, а на този в Морска градина има и 3 рикши, които могат да бъдат взети под наем. На пунктовете работят хора с увреждания, чиито брой засега е 18.

Стратегическото разположение на общо 12-те вело пункта, които ще бъдат изградени по проект "Велосипедният град - модел на модерна градска мобилност", и приблизително 30-те километра велоалеи, превръщат Бургас в първия български град, където придвижването с велосипед е лесно и удобно.